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“克强指数”重要指标:10月铁路货运量创21个月

来源:中讯证研

  “克强指数”的重要指标之一——铁路货运量,再度确认中国经济持续改善。

  中铁总数据显示,10月国家铁路货运量同比增长8.4%,这是连续第三个月实现正增长。同时,10月单月货运量达2.44亿吨,创下2015年2月以来最高水平。

  财新援引中铁总人士表示,争取在2017年实现全国铁路单月货运量和累计货运量双增长,结束长达4年的货运量下降局面。

  今年8月,铁路货运完成日均运量900万吨,实现1%的同比增长,这是自2013年12月以来铁路货运首现增长。9月铁路货运继续强劲反弹,同比增长4.6%。

  作为“克强指数”三大指标之一,铁路货运量的继续增长进一步增添了中国经济企稳的迹象。该指数是《经济学人》在2010年推出的用于评估中国GDP增长量的指标,源于李克强总理2007年任职辽宁省委书记时提出的可以通过铁路货运量、发电量和贷款发放量三个指标分析当时辽宁省经济状况。

  据统计局数据,中国9月发电量4913亿千瓦时,同比增长6.8%;8月份同比增长7.8%。上海证券报上月底援引CCTD中国煤炭市场网专家分析称,终端需求回升拉动电力需求快速增长,四季度发电量有望继续维持6%至8%左右的增长率。

  9月底,东北证券交运团队分析师瞿永忠、陈殷等人在分析当月“克强指数”表现时称,从总体上判断,克强经济获得两年以来首次强劲反弹,其原因在于:

  近期政府聚焦PPP发力,经过第一批、第二批直至第三批PPP项目落地,投资恢复高增长,增量投资项目增加到2万亿并还在延续中。进出口平稳,消费继续强劲,物流成本继续回落。实体经济在新的支撑点获得强劲反弹。

  华创证券屈庆当时也称,今年以来,工业和消费一直保持平稳运行,结合历史走势看,已处于一个相对稳定的底部状态,后期将继续保持平稳;投资在经过大幅下行回升后,也有望走平。

  近期公布的数据也反应了中国经济好转的态势。统计局上月公布三季度GDP增速为6.7%,持平于前两季度。通胀进一步回升,9月PPI意外转正,结束了同比连续54个月下降的态势,自2012年3月以来首次由负转正,9月CPI同比1.9%,也好于预期。

  本月初的PMI数据对经济的好转做了进一步确认。统计局11月1日公布的数据显示,10月中国官方制造业PMI为51.2,大幅超出预期,并创2014年7月以来新高,连续第三个月高于荣枯线;10月官方非制造业PMI 54.0,创今年新高,非制造业增速继续加快。

  与此同时,财新和Markit联合发布的报告也显示,中国10月财新制造业PMI 51.2,大幅好于50.1的预期和前值,显示出制造业运行温和扩张,而且增速为 2014 年 7 月以来最显著。该指数已经连续四个月高于荣枯线。

 


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